Suzuki Salip Honda ke Posisi Kedua Produsen Jepang, Fronx Baru Diuji

Redaksi Kabar Gas PolTerbit Diperbarui

Poin kunci

  1. 1Suzuki naik dari posisi keempat ke posisi kedua produsen Jepang berdasarkan penjualan global April-September.
  2. 2Penjualan global Suzuki tercatat 1.824.006 unit, rekor untuk semester pertama tahun fiskal.
  3. 3Penjualan global Honda merosot 4% menjadi 1.661.569 unit, dengan penjualan di China turun hingga separuhnya.
  4. 4Suzuki Fronx facelift diuji di India, dikabarkan mempertahankan mesin turbo 1.000 cc tiga silinder.
  5. 5Peluncuran Fronx facelift diperkirakan pada 2027.
Potret seorang wanita di pasar yang memegang iguana albino, menampilkan kehidupan yang semarak di Jawa Barat, Indonesia.
Ilustrasi · Foto: Nurul Sakinah Ridwan / Pexels

Suzuki Motor Corp menggeser Honda Motor Co ke posisi kedua produsen otomotif Jepang dengan penjualan global terbesar pada April-September, di bawah Toyota. Di tengah capaian itu, Suzuki Fronx facelift tertangkap kamera menjalani uji jalan di India dan dikabarkan tetap memakai mesin turbo 1.000 cc tiga silinder.

JAKARTA, KABAR GAS POL — Suzuki Motor Corp melewati Honda Motor Co dan menduduki peringkat kedua produsen otomotif Jepang dengan penjualan global terbesar pada periode April-September. Toyota Motor Corp tetap berada di puncak.

Suzuki naik dari urutan keempat pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Volume penjualan global Suzuki melesat 19,9% menjadi 1.824.006 unit, angka tertinggi yang pernah dicapai untuk semester pertama tahun fiskal. Honda, sebaliknya, turun 4% menjadi 1.661.569 unit, sementara penjualannya di China anjlok sampai separuh.

Peringkat itu disusun dari data delapan produsen utama Jepang. Penjualan gabungan mereka mencapai 11,83 juta kendaraan di seluruh dunia, susut 1,3% dari periode yang sama tahun lalu.

Penjualan Toyota, termasuk Lexus, turun 4% menjadi 5.059.014 unit. Produksi globalnya menyusut 1,9% menjadi 4.895.406 unit, penurunan pertama dalam dua tahun pada paruh pertama tahun fiskal. Penjualan Nissan di China merosot lebih dari 40% saat perusahaan itu berupaya memulihkan kinerja.

Di sisi produk, Suzuki Fronx versi pembaruan tertangkap kamera menjalani tes jalan di India dengan kamuflase. Peluncurannya diperkirakan berlangsung pada 2027.

Suzuki dikabarkan tetap mempertahankan mesin turbo 1.000 cc tiga silinder. Mesin bensin 1.200 cc tiga silinder tanpa turbo dari keluarga Z-Series juga disiapkan untuk mengganti mesin K-Series empat silinder.

Pilihan transmisi yang disebut meliputi manual lima percepatan, AMT lima percepatan, dan otomatis enam percepatan. Bentuk bodi bergaya coupe diperkirakan tidak berubah, dengan fokus pada detail tampilan dan fitur.

Perubahan eksterior yang dikabarkan mencakup revisi gril, pola lampu LED, dan bumper depan serta belakang. Prototipe diduga sudah memakai rem cakram belakang, sedangkan model yang dijual di India kini masih memakai rem tromol.

Di kabin, kabarnya hadir jok berventilasi, wireless charging berpendingin, dan audio Clarion. Fronx baru itu dikabarkan meluncur di India, bukan di Indonesia.

Analisis redaksi

Pandangan Redaksi Kabar Gas Pol — bukan laporan fakta

Kenaikan Suzuki ke peringkat kedua terjadi ketika pesaing domestiknya melemah. Honda turun 4% dengan penjualan China separuh, Toyota turun 4%, dan total delapan produsen susut 1,3%. Pangsa sekitar 40% di India menjadi penopang utama Suzuki, sehingga pasar itu berpotensi tetap menentukan arah perusahaan.

Uji jalan Fronx di India dapat dibaca sebagai upaya menjaga momentum di pasar yang sama. Model itu sudah dipasarkan di sana sejak 2023, dan pembaruan fitur serta pilihan mesin yang dikabarkan berpotensi memperkuat daya tariknya. Namun, spesifikasi tersebut masih bersifat dugaan dan perlu menunggu konfirmasi resmi.

Baca juga

Terbaru